Pipa Baja EN 10219 S355JRH LSAW: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk

Katrangan Cekak:

Womic Steel nyedhiyakake pipa baja EN 10219 S355JRH LSAW kualitas dhuwur kanggo aplikasi struktural kalebu rangka bangunan, rangka jembatan, atap stadion, lan struktur industri. S355JRH nawakake kekuatan luluh minimal 355 MPa (51.500 psi) lan kekuatan tarik 470-630 MPa, dadi kelas penampang berongga struktural sing paling akeh ditemtokake ing Eropa lan proyek internasional. Proses LSAW kalebu metode pengelasan JCOE, UOE, lan pelat gulung, sing ngasilake akurasi sambungan lurus, stabilitas dimensi sing apik banget, lan sifat mekanik sing konsisten. Kanggo pipa struktural diameter gedhe utawa tembok abot (nganti kekandelan tembok 80mm), Womic nggunakake pengelasan busur terendam pelat lan multi-pass. Diameter njaba saka 219mm nganti 2.500mm (8″ - 98″), kekandelan tembok saka 5,0mm nganti 80mm, dawane nganti 24m. Sertifikat pabrik, uji ultrasonik 100% (sambungan las), ujung miring utawa polos, lan lapisan anti-korosi (primer, epoksi, galvanis celup panas) kasedhiya. Cocok kanggo rangka bangunan baja, lengkungan jembatan, menara transmisi, boom crane, rangka stadion, struktur sisi atas lepas pantai, lan platform industri.

Ukuran Pipa Baja LSAW:Diameter Luar: 219mm – 2.500mm (8″ – 98″), Ketebalan Dinding: 5.0mm – 80mm (JCOE/UOE maks. 50.8mm, pelat gulung maks. 80mm), Dawane: 6m – 18m standar, dawa khusus nganti 24m

Standar & Kelas Pipa Baja LSAW:EN 10219 S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H; EN 10210 (diolah panas) uga kasedhiya miturut panyuwunan

Panggunaan Pipa Baja LSAW:Rangka lan kolom bangunan, lengkungan lan rangka jembatan, struktur atap stadion, menara transmisi, boom crane lan outrigger, modul topside lepas pantai, platform industri lan dalan setapak, struktur pendukung alat berat, pembangunan kapal (bagian struktural), kolom fitur arsitektur

Womic Steel nawakake pipa baja EN 10219 S355JRH LSAW, bagean struktural sing dilas adhem, pipa struktural JCOE, tabung struktural tembok abot sing berkualitas tinggi lan kompetitif. Sertifikat pabrik EN 10204 3.1, inspeksi las UT, ujung miring/polos, lapisan anti-korosi kasedhiya. Pasokan langsung pabrik kanggo proyek konstruksi lan teknik ing saindenging jagad.

Kirim email menyang kita Spesifikasi Produk

Rincian Produk

Tag Produk

1. Womic Steel: Kapabilitas Manufaktur & Kekuatan Perusahaan

Womic Steel Group ngoperasikake pirang-pirang jalur produksi LSAW sing bisa ngasilake bagean struktural berongga miturut EN 10219. S355JRH minangka baja struktural sing dilas kanthi bentuk adhem (akhiran "H" nuduhake uji dampak ing 0°C, "RH" nuduhake dampak suhu ruangan? Sakjane EN 10219: S355JRH – J0 kanggo dampak 0°C, R tegese suhu ruangan? Coba tak priksa: EN 10027: JR = +20°C, J0 = 0°C, J2 = -20°C. S355JRH: J0 + H (bagean berongga). Dadi dampak ing 0°C.)

● Jalur JCOE:Kanggo diameter 406mm – 1.422mm (16″–56″), kekandelan tembok nganti 50,8mm. Cocok kanggo umume aplikasi struktural.

●Jalur UOE:Kanggo diameter 508mm – 1.220mm (20″–48″), kekandelan tembok nganti 40mm. Ngasilake kebunderan sing dhuwur kanggo struktur arsitektur sing katon estetis.

● Piring Gulung (Jahitan Tunggal):Kanggo diameter 600mm – 2.500mm (24″–98″), kekandelan tembok saka 25mm nganti 80mm. Cocok kanggo kolom struktural tembok abot lan lengkungan jembatan.

●Piring Gulung (Jahitan Ganda):Kanggo diameter 1.200mm – 2.500mm (48″–98″), kekandelan tembok nganti 80mm.

Total kapasitas LSAW ngluwihi 300.000 ton saben taun, kanthi produksi pipa struktural ngluwihi 100.000 ton saben taun. Womic Steel nduweni tandha CE (EN 10219), ISO 9001, lan bisa nyedhiyakake inspeksi pihak katelu dening SGS, BV, TÜV, lan Lloyd's Register. Luwih saka 300.000 ton pipa EN 10219 disedhiyakake sacara global kanggo stadion, bandara, jembatan, lan bangunan industri.

Fleksibilitas Produksi kanggo S355JRH:

●JCOE: 406–1.422mm OD × 5.0–50.8mm WT × ≤ 18m

●UOE: 508–1.220mm OD × 5.0–40.0mm WT × ≤ 24m

●Pelat gulung (sambungan tunggal): 600–2.500mm OD × 25–80mm WT × ≤ 18m

●Pelat gulung (jahit ganda): 1.200–2.500mm OD × 25–80mm WT × ≤ 18m

Pipa bisa diwenehi lapisan primer (epoksi sugih seng, 40-80 mikron) kanggo perlindungan korosi sajrone pengiriman lan konstruksi.

2. EN 10219 S355JRH: Komposisi Bahan & Karakteristik Kinerja

EN 10219 S355JRH minangka kelas baja struktural non-paduan kanggo bagean berongga sing dilas adhem. Kekuatan luluh minimal 355 MPa (51.500 psi) lan kisaran kekuatan tarik 470-630 MPa (68.200-91.400 psi). Kelas iki cocok kanggo pengelasan, pembaut, lan sambungan keling. "JRH" nuduhake uji dampak Charpy ing 0°C (minimal 27J).

Komposisi Kimia (analisis cor, maksimal % massa miturut EN 10219):

Unsur	S355JRH (maks%)	Kontrol Wanita Khas
C	0.22	0.18-0.20
Mn	1.60	1.30-1.50
P	0.030	≤ 0,025
S	0.030	≤ 0.020
Si	0.55	0.25-0.40
N	0.014 (opsional)	≤ 0.012
CEV	≤ 0,45	≤ 0.42

Sifat Mekanik (Suhu Ruangan miturut EN 10219):

Properti	S355JRH
Kekuatan Asil (min) kanggo t ≤ 16mm	355 MPa (51.500 psi)
Kekuatan Asil (min) kanggo 16 < t ≤ 40mm	345 MPa (50.000 psi)
Kekuatan Asil (min) kanggo t > 40mm	335 MPa (48.600 psi)
Kekuatan Tarik (rentang)	470 – 630 MPa
Pemanjangan (min, ing 5.65√So)	20%
Ketangguhan Impak (min) @ 0°C	27 J

Perbandingan karo kelas EN 10219 liyane:

Kelas	Asil MPa (t≤16mm)	Suhu Dampak	Aplikasi Khas
S235JRH	235	0°C	Struktur entheng, anggota sekunder
S275JRH	275	0°C	Bangunan struktural umum, bangunan industri
S355JRH	355	0°C	Struktur abot, kreteg, stadion
S355J2H	355	-20°C	Suhu endhek, lepas pantai, Arktik

S355JRH nawakake rasio kekuatan-kanggo-bobot paling apik ing antarane kelas penampang berongga struktural umum.

3. Rentang Dimensi & Kepatuhan Standar

Barang	Spesifikasi
Standar	EN 10219 S355JRH (uga S235JRH, S275JRH, S355J2H)
Proses Manufaktur	JCOE, UOE, piring gulung (jahitan tunggal/ganda)
Rentang Diameter Luar	219mm – 2.500mm (8″ – 98″)
Rentang Ketebalan Dinding	JCOE/UOE: 5.0mm – 50.8mm; Pelat gulung: 25mm – 80mm
Rentang Dawane	Standar: 6m, 12m, 18m; Dipanjangake: nganti 24m
Rampung Rampung	Ujung Polos (PE), Ujung Miring (BE) kanggo pengelasan butt
Rampungan Permukaan	Bare, Diolesi, Dilapisi primer (epoksi kaya seng), Galvanis celup panas
Toleransi (EN 10219)	OD: ±1% utawa ±3mm (sing endi wae sing luwih gedhe); WT: ±10% kanggo t≤10mm, ±8% kanggo t>10mm; Dawane: +200mm / -0mm
Kelurusan	≤ 0,2% saka dawane
Ora bunder	≤ 2% (kanggo struktural, kurang ketat tinimbang pipa saluran)

4. Dimensi & Spesifikasi sing Kasedhiya – Pipa Baja EN 10219 S355JRH LSAW (Ukuran Khas sing Dipilih)

OD (mm)	Pilihan WT (mm)	Proses	Bobot Kira-kira (kg/m3)	Dawane Standar	Aplikasi Khas
219	5.0, 6.0, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	26.4 – 63.6	12m	Kolom bangunan
273	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0	JCOE	39.5 – 89.4	12m	Akord truss
324	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0	JCOE	47.1 – 121.5	12m / 18m	Rangka industri
406	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0	JCOE/UOE	78.5 – 190.4	12m / 18m	Lengkungan jembatan
508	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0	UOE	122.8 – 297.8	12m / 18m	Atap stadion
610	12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0	UOE	184.2 – 429.1	12m / 18m	Kolom abot
711	14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0	JCOE/UOE	240.7 – 583.5	12m / 18m	Menara transmisi
813	16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0	JCOE	314.4 – 762.7	12m / 18m	Puncak lepas pantai
914	20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0	JCOE/Digulung	441.0 – 964.8	12m / 18m	Dermaga jembatan
1.016	20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0	Digulung	491.3 – 1.191.7	12m / 18m	Struktur lengkungan gedhe
1.220	25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0	Digulung	736,5 – 1.716,9	12m	Industri abot
1.422	30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0	Digulung (tunggal)	1.030 – 2.335	12m	Struktur mega
1.600	35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0	Digulung (dobel)	1.350 – 3.000	12m	Menara jembatan
2.000	40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0	Digulung (dobel)	1.933 – 3.784	12m	Arsitektur khusus
2.500	50.0, 60.0, 70.0, 80.0	Digulung (dobel)	3.023 – 4.766	12m	Struktur monumental

Kanggo aplikasi struktural, toleransi dimensi luwih kurang ketat tinimbang API 5L, saengga produksi luwih ekonomis kanggo pipa diameter gedhe.

5. Standar & Kelas Umum – Bagian Berongga Struktural

Standar	Kelas Baja	Aplikasi Khas	Proses Pembentukan
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H	Gedung, kreteg, menara	JCOE/UOE/Digulung
EN 10210 (diproses panas)	S235JRH, S275JRH, S355JRH	Struktur abot	Mulus utawa dilas
ASTM A500	GR.B, GR.C	Aplikasi struktural AS	JCOE
ASTM A252	Kelas 2, 3	Pondasi tiang pancang (uga struktural)	JCOE/Digulung
API 5L	GR.B, X42	Struktural (tanpa tekanan)	JCOE
BS 7191	S275, S355	Struktur lepas pantai	Digulung

Ringkesan panggunaan:Rangka bangunan, lengkungan jembatan, rangka stadion, boom crane, menara transmisi, sisi atas lepas pantai, kolom arsitektur, platform industri.

6. Proses Manufaktur – LSAW kanggo Pipa Struktural EN 10219 S355JRH

Kanggo aplikasi struktural, kualitas las kudu apik nanging pertimbangan estetika (profil las sing alus) kadhangkala ditemtokake kanggo arsitektur sing katon.

Proses JCOE (406–1.422mm OD, 5.0–50.8mm WT):

●Pembentukan JCO standar

●Pengelasan SAW njero lan njaba

●Gerinda tutup las opsional kanggo hasil sing alus (baja sing katon arsitektur)

●Ekspansi mekanik (opsional - nambah kebulat)

●Cocok kanggo sebagian besar bagean struktural

Proses UOE (508–1.220mm OD, 5.0–40mm WT):

●Ngasilake pipa sing bunder banget – migunani kanggo struktur sing katon

●Geometri las sing konsisten

●Digunakake kanggo proyek stadion lan bandara sing estetikane penting

Pelat Gulung (Jahitan Tunggal) kanggo Tembok Abot (OD 600–2.500mm, WT 25–80mm):

●Lentur 4-gulungan

●Pengelasan SAW Longitudinal

●Las bisa diratakan ing lemah kanggo aplikasi sing katon

●Ora ana ekspansi - nampa ovalitas nganti 1-2%

Finishing pasca-las:

●Penggilingan las:Kanggo baja sing katon arsitektural, tutup las digiling rata karo awak pipa.

●Lapisan primer:Primer epoksi sing sugih seng (40-80 mikron) minangka standar kanggo perlindungan korosi.

● Galvanis celup panas:Galvanis pipa lengkap kasedhiya (dawane nganti 12m, mbutuhake bak khusus).

7. Prosedur Kontrol & Pengujian Kualitas kanggo Pipa Baja EN 10219 S355JRH LSAW

Panggung	Metode Inspeksi	Tujuan
Piring	Analisis Kimia	Verifikasi komposisi EN 10219
Piring	Tes Tarik	Verifikasi hasil lan tarik
Piring	Charpy Impact @ 0°C (yen dibutuhake)	Ketangguhan suhu rendah
Lagi Proses	Dimensi (OD, WT)	Priksa manawa kepatuhan
Jahitan las	Pengujian Ultrasonik (100% khas kanggo struktur kritis)	Ndeteksi cacat las
Jahitan las	RT (titik – 5-10% kanggo struktur umum)	Kualitas las
Jahitan las	MPI (opsional – kanggo las sing kritis lelah)	Retakan permukaan
Pipa sing wis rampung	Tes Lengkungan sing Dipandu	Daktilitas las
Pipa sing wis rampung	Tes Perataan	Daktilitas awak pipa
Pipa sing wis rampung	Visual & Dimensi	Permukaan, kelurusan, tandha

Kanggo EN 10219, tandha CE mbutuhake audit Deklarasi Kinerja (DoP) lan Kontrol Produksi Pabrik (FPC).

8. Aplikasi Utama – Pipa Baja EN 10219 S355JRH LSAW

●Rangka bangunan baja– Kolom, balok, lan penyangga kanggo bangunan dhuwur lan industri

● Lengkungan lan rangka jembatan– Kreteg lengkung, kreteg lengkung sing diikat, balok rangka

● Struktur atap stadion– Rangka bentang gedhe, rangka ruang, penyangga lengkungan

● Menara transmisi– Sikil menara kisi, basis monopole

● Boom lan outrigger crane- Anggota struktural peralatan pengangkat berat

● Modul sisih ndhuwur lepas pantai– Sikil dhukungan dek, penyangga ing platform

● Platform lan dalan setapak industri– Penyangga pipa, pegangan tangan, balok jalan setapak

● Pambangunan kapal (bagean struktural)– Pengaku, penyangga geladak

● Kolom fitur arsitektur- Kolom baja sing katon kanthi polesan sing alus

● Menara turbin angin– Bagian menara darat (runcing utawa lurus)

9. Pengemasan & Pengiriman – Pipa Baja EN 10219 S355JRH LSAW

Kemasan kanggo pipa struktural:

● Diameter cilik (≤ 610mm): Dibundel nganggo tali baja (biasane 5-10 ton saben bundel)

● Diameter gedhe (> 610mm): Pipa individu nganggo kayu dowo

● Pipa sing katon saka arsitektur: Dibungkus nganggo plastik kanggo nglindhungi lapisan primer

● Tutup ujung: Tutup plastik kanggo nyegah rereged mlebu (yen dibutuhake)

Pangiriman:

● Wadhah kanggo diameter cilik lan dawane cendhak

● Wadhah pecah-bulk kanggo diameter gedhe lan tembok abot

● Rak datar kanggo pipa sing luwih dawa

● Truk utawa rel kanggo pangiriman menyang darat

Dokumentasi:Sertifikat EN 10204 Tipe 3.1, CE DoP (yen ditandhani CE), laporan dimensi, laporan UT, dhaptar pengepakan, faktur komersial, COO.

10. Kauntungan & FAQ Baja Womic – Pipa Baja EN 10219 S355JRH LSAW

Apa sebabé kudu nganggo Baja Womic kanggo Pipa Struktural EN 10219?

● Ditandai CE (EN 10219) nganggo Pranyatan Kinerja

● Diameter gedhe nganti 2.500mm (98″) – cocog kanggo struktur monumental

● Tembok abot nganti 80mm – kanggo kolom lan lengkungan jembatan kanthi beban dhuwur

● Pilihan panggilingan las kanggo baja arsitektur sing katon

● Lapisan primer lan galvanis celup panas kasedhiya

● Inspeksi pihak katelu (SGS, BV, TÜV) ditampa kanggo verifikasi CE

Luwih saka 300.000 ton disedhiyakake kanggo proyek Eropa lan internasional

Pitakonan sing Kerep Ditakoni:

P: Apa bedane antarane EN 10219 S355JRH lan EN 10210 S355JRH?
A: EN 10219 kanggo bagean bolong sing dilas sing dibentuk adhem (pengelasan lan pembentukan ditindakake ing suhu ruangan). EN 10210 kanggo bagean bolong sing wis rampung panas (tanpa jahitan utawa dilas banjur dipanasake). Kanggo pipa LSAW, EN 10219 minangka standar sing relevan. Bagean sing wis rampung panas EN 10210 biasane tanpa jahitan utawa ERW. Kalorone duwe sifat mekanik sing padha.

P: Apa sampeyan bisa nyedhiyakake S355J2H (impak ing -20°C) tinimbang S355JRH?
A: Inggih. S355J2H kasedhiya miturut panyuwunan kanggo aplikasi suhu endhek kayata struktur lepas pantai utawa Arktik. Komposisi kimiane padha nanging kanthi watesan sing luwih ketat lan dampak Charpy sing dijamin ing -20°C (min 27J). Biaya tambahan ditrapake.

P: Apa sampeyan nyedhiyakake tandha CE kanggo pipa EN 10219?
A: Inggih. Womic Steel gadhah sertifikasi Kontrol Produksi Pabrik (FPC) miturut EN 10219. Kita nyedhiyakake tandha CE kanthi Deklarasi Kinerja (DoP) kanggo pipa sing didol menyang Wilayah Ekonomi Eropa (EEA). Iki njamin bea cukai lan panampa proyek kanthi lancar.

P: Pira dawa maksimal kanggo galvanis hot-dip?
A: Mitra galvanis kita duwe dawa bak mandi 13,5m. Mulane, pipa nganti 12,5m bisa dicelupke kanthi lengkap lan digalvanis. Kanggo pipa sing luwih dawa, kita bisa ngatur galvanis sectional utawa menehi lapisan alternatif (epoksi sing sugih seng). Hubungi kita kanggo syarat dawa tartamtu.

P: Apa sampeyan bisa nggiling las flush kanggo baja arsitektur sing katon?
A: Inggih. Kanggo pipa struktural sing katon (contone, kolom ing terminal bandara, lengkungan jembatan), kita bisa nggiling tutup las SAW supaya rata karo awak pipa. Iki minangka operasi tambahan lan nambah biaya lan wektu tunggu (kurang luwih +15%). Disaranake kanggo nemtokake syarat iki nalika pesenan.

P: Lapisan apa sing disaranake kanggo baja struktural njaba ruangan?
A: Kanggo paparan njaba ruangan, lapisan primer (epoksi sing sugih seng, 60-80 mikron) minangka standar kanggo perlindungan sementara sajrone konstruksi. Kanggo perlindungan permanen tanpa pengecatan, galvanis celup panas (85-100 mikron) paling apik kanggo lingkungan sing agresif. Kanggo aplikasi interior, permukaan sing diolesi lenga utawa primer minimal wis cukup.

P: Pira suwene wektu tunggu kanggo pipa struktural S355JRH LSAW?
A: Wektu tunggu standar: 30-45 dina kanggo ukuran JCOE/UOE. Kanggo tembok abot pelat gulung (> 50mm): 45-60 dina. Kanggo finishing las lan ground: tambah 2 minggu. Kanggo galvanisasi hot-dip: tambah 1-2 minggu gumantung jadwal perendaman.

Referensi Proyek – Struktur Atap Stadion Al Wakrah (Qatar)

Negara:Qatar (Al Wakrah, kidulé Doha)
Standar & Kelas:EN 10219 S355JRH (kanthi tambahan dampak Charpy ing 0°C lan grinding las kanggo baja sing katon)
Dimensi & Jumlah:

● OD 508mm (20″) × WT 16.0mm – 4.500 meter (kurang luwih 830 ton) diprodhuksi nganggo proses UOE

● OD 610mm (24″) × WT 20.0mm – 3.200 meter (kurang luwih 930 ton) diprodhuksi nganggo proses UOE

● OD 813mm (32″) × WT 25.0mm – 1.800 meter (kurang luwih 880 ton) diprodhuksi nganggo proses JCOE

● OD 1.016mm (40″) × WT 30.0mm – 1.200 meter (kurang luwih 840 ton) diprodhuksi nganggo sambungan siji pelat sing digulung
Gunggunge:10.700 meter (10,7 km) pipa struktural, kurang luwih 3.480 ton

Spesifikasi:Ujung-ujung polos nganggo talang (kanggo pengelasan butt), tutup las digiling rata karo awak pipa (syarat arsitektur sing katon), lapisan primer (epoksi sugih seng, 60 mikron). Tes perataan wajib, uji lentur sing dipandu, 100% UT saka sambungan las ditambah 10% RT. Dampak charpy ing 0°C (min 27J, digayuh 80-120J). Tandha CE nganggo Deklarasi Kinerja. Inspeksi pihak katelu dening TÜV Rheinland. Kabeh pipa mbutuhake kelurusan ≤ 0,15% (luwih ketat tinimbang standar 0,2%).

Aplikasi:Stadion Al Wakrah (uga dikenal minangka Stadion Al Janoub), salah sawijining papan kanggo Piala Dunia FIFA 2022. Struktur atap kasusun saka jaring kabel sing dikencengi nganggo cincin kompresi baja lan rangka radial. Pipa LSAW digunakake kanggo cincin kompresi utama (OD 1.016mm) lan akord rangka radial (813mm, 610mm, 508mm). Atap kasebut nduweni diameter kira-kira 200m lan bisa nampung 42.000 kursi.

Tantangan & Solusi Teknis:

● Baja sing katon arsitektur - syarat panggilingan las– Struktur atap stadion katon saka njero lan njaba. Klien mbutuhake tutup las supaya rata karo awak pipa supaya katon alus. Womic nindakake penggilingan las nggunakake mesin penggiling orbital otomatis banjur dirampungake kanthi tangan. Saben las dipriksa kehalusane (kasar permukaan Ra ≤ 6,3μm). Iki nambah 2 minggu kanggo produksi nanging entuk hasil akhir estetis sing dibutuhake.

● Syarat kelurusan sing dhuwur– Cincin kompresi mbutuhake pipa kanthi kelurusan ≤ 0,15% (standar EN 10219 ngidini 0,2%). Womic nggunakake proses UOE lan JCOE kanthi ekspansi mekanik kanggo entuk kelurusan 0,08-0,12%. Saben pipa diukur ing tabel kelurusan (penjajaran laser). Pipa sing ora toleransi dilurusake nggunakake mesin pres hidrolik.

● Lapisan primer kanggo lingkungan ara-ara samun– Qatar duwé suhu dhuwur (nganti 50°C), kelembapan dhuwur (nganti 85% nalika mangsa dingin), lan pasir sing ana ing udhara. Primer epoksi sing sugih seng (60 mikron) diterapake ing kabeh pipa. Lapisan kasebut lulus uji semprotan uyah (1.000 jam, ASTM B117) kanthi creep kurang saka 2mm. Deteksi liburan ing 2kV. Adhesi diukur ing 8 MPa (min 5 MPa).

● Logistik sing rumit sajrone jendela konstruksi FIFA– Konstruksi stadion duwe jadwal sing ketat (2020-2021). Womic ngirim pipa ing 4 kiriman (saben 800-1.000 ton) sajrone 8 sasi. Pipa dikirim saka Shanghai menyang Pelabuhan Hamad (Doha), banjur diangkut nganggo truk 45 km menyang lokasi stadion. Amarga watesan COVID-19, inspektur Womic dhewe ora bisa lelungan. Kita ngatur inspeksi saksi jarak jauh liwat feed video langsung (TÜV online). Kabeh 3.480 ton ditampa saka jarak jauh.

● Ketangguhan impak kanggo kemungkinan suhu sekitar sing endhek– Senajan Qatar panas, ing wayah wengi nalika mangsa adhem bisa mudhun nganti 10°C, lan struktur atap katon. EN 10219 S355JRH mbutuhake dampak Charpy ing 0°C (27J min). Womic entuk 80-120J, luwih dhuwur tinimbang sing dibutuhake. Laporan tes kalebu ing paket CE DoP.

●Asil:Stadion Al Wakrah dibukak ing taun 2022 lan dadi tuan rumah enem pertandingan Piala Dunia. Struktur atap baja iki wis dipuji akeh amarga desain sing elegan. Kontraktor (perusahaan baja Eropa sing misuwur) nglaporake ora ana cacat las sajrone pemasangan. Kabeh pipa LSAW pas banget ing lokasi tanpa ana pengerjaan ulang. Womic Steel nampa layang penghargaan saka kontraktor utama kanggo "akurasi dimensi lan polesan las sing apik banget." Stadion iki terus beroperasi minangka papan olahraga lan acara multi guna.

Kontak:
Situs web: www.womicsteel.com
Email: sales@womicsteel.com

Telpon/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Mitra sing bisa dipercaya kanggo pipa baja EN 10219 S355JRH LSAW kanggo rangka bangunan, lengkungan jembatan, atap stadion, lan aplikasi struktural abot ing saindenging jagad.

Sadurunge: Pipa Baja Bawah Laut DNV-OS-F101 L450 SAWL: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk

Sabanjure: Pipa Baja API 5L GR.B SSAW: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk