1. Womic Steel: Kapabilitas Manufaktur & Kekuatan Perusahaan
Womic Steel Group nduweni persetujuan DNV GL kanggo nggawe pipa SAWL miturut DNV-OS-F101. Standar iki nduweni syarat sing luwih ketat tinimbang API 5L kanggo pipa lepas pantai, kalebu:
● Toleransi dimensi sing luwih kenceng (ovalitas ≤ 0,2% kanggo UOE, ≤ 0,3% kanggo JCOE)
● Uji ketangguhan patah wajib (CTOD – Pemindahan Bukaan Ujung Retak)
● Kebutuhan energi impak sing luwih dhuwur (asring 50J min ing -20°C)
● Watesan kekerasan las sing ketat (biasane ≤ 85 HRB kanggo layanan asam, ≤ 90 HRB kanggo ora asam)
● Ketertelusuran lengkap saka plat nganti pipa sing wis rampung
● Survei pihak katelu dening DNV utawa lembaga klasifikasi liyane sing diakoni
Proses produksi: UOE (luwih disenengi kanggo banyu jero amarga kebunderan sing unggul lan tegangan sisa sing sithik) lan JCOE. Lini UOE Womic kalebu O-press hidrolik (6.000t) lan expander mekanik (72 segmen) sing entuk ovalitas ±0,15%.
Kapasitas LSAW sing disertifikasi DNV saben taun:40.000 ton.
Fleksibilitas Produksi kanggo DNV-OS-F101 L450:
● UOE: 508–1.220mm OD × 6.0–40.0mm WT × ≤ 24m (luwih disenengi kanggo banyu jero)
● JCOE: 406–1.422mm OD × 6.0–50.8mm WT × ≤ 18m (kanggo pendekatan banyu cethek lan pesisir)
● Kabeh pipa nampa 100% UT nganggo uji TOFD, hydrotest, lan CTOD yen dibutuhake.
2. DNV-OS-F101 L450: Komposisi Materi & Karakteristik Kinerja
DNV-OS-F101 L450 padha karo API 5L X65 nanging ana syarat tambahan kanggo panggunaan lepas pantai. Sebutan "L" nuduhake pipa saluran, lan "450" minangka kekuatan luluh minimal ing MPa.
Komposisi Kimia (maks % massa, khas kanggo L450):
| Unsur | DNV-OS-F101 L450 (biasa) | Layanan Asam (opsional) |
| C | ≤ 0.12 (khas 0.06-0.10) | ≤ 0.10 |
| Mn | ≤ 1.60 | ≤ 1.40 |
| P | ≤ 0,025 | ≤ 0.020 |
| S | ≤ 0.015 | ≤ 0,003 |
| Si | ≤ 0,45 | 0.20-0.40 |
| Nb+V+Ti | ≤ 0.12 | ≤ 0.10 |
| CEV | ≤ 0.43 | ≤ 0.40 |
Sifat Mekanik (Suhu Ruangan):
| Properti | DNV-OS-F101 L450 |
| Kekuatan Asil (min) | 450 MPa (65.300 psi) |
| Kekuatan Asil (maks) | 575 MPa (83.400 psi) |
| Kekuwatan Tarik (min) | 535 MPa (77.600 psi) |
| Pemanjangan (menit) | 18% (kanggo ukuran 50mm) |
| Kekerasan (maks) - ora asem | 90 HRB |
| Kekerasan (maks) - layanan kecut | 85 HRB (biasane) |
Syarat Ketangguhan Patah (DNV-OS-F101):
| Tes | Suhu | Panrima |
| Charpy V-Notch (ukuran lengkap) | 0°C utawa -20°C | Rata-rata ≥ 50J, tunggal ≥ 38J (khas) |
| CTOD (logam las lan HAZ) | -20°C utawa luwih endhek | δ ≥ 0.25mm (las), δ ≥ 0.30mm (HAZ) |
| DWTT (kanggo panyebaran fraktur) | -20°C | Area geser ≥ 85% |
Nilai-nilai iki khusus kanggo saben proyek. Womic bisa memenuhi syarat klien.
3. Rentang Dimensi & Kepatuhan Standar
| Barang | Spesifikasi |
| Standar | DNV-OS-F101 (Standar Luar Pesisir) - pipa SAWL |
| Proses Manufaktur | UOE (diutamakake), JCOE |
| Rentang Diameter Luar | 508mm – 1.220mm (20″ – 48″) kanggo UOE; 406mm – 1.422mm kanggo JCOE |
| Rentang Ketebalan Dinding | 6.0mm – 40mm (UOE); nganti 50.8mm (JCOE) |
| Rentang Dawane | Standar: 12m, 18m, 24m (UOE); nganti 18m (JCOE) |
| Rampung Rampung | Ujung Miring (BE) saben DNV-OS-F101 |
| Rampungan Permukaan | 3LPE, 3LPP, FBE, utawa gundhul (kanthi proteksi korosi sementara) |
| Toleransi (DNV) | OD: ±0.2% (UOE), ±0.5% (JCOE); Ovalitas: ≤ 0.2% (UOE), ≤ 0.3% (JCOE); WT: -0% / +12.5% (luwih ketat tinimbang API); Dawane: +50mm / -0mm |
4. Dimensi & Spesifikasi sing Kasedhiya – Pipa Baja DNV-OS-F101 L450 SAWL
| OD (mm) | Pilihan WT (mm) | Proses | Bobot Kira-kira (kg/m3) | Dawane Standar | Aplikasi Lepas Pantai Khas |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 122.8 – 229.1 | 12m / 18m / 24m | Jalur aliran bawah laut |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | UOE | 184.2 – 366.2 | 12m / 18m / 24m | Jalur ekspor gas |
| 711 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 28.0 | UOE | 240.7 – 471.7 | 12m / 18m | Riser banyu jero |
| 813 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 32.0 | UOE/JCOE | 314.4 – 616.2 | 12m / 18m | Ekspor utama |
| 914 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 38.0 | JCOE | 419.5 – 820.9 | 12m / 18m | Diameter gedhe |
| 1.016 | 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE | 539.2 – 963.9 | 12m | Banyu sing jero banget |
| 1.220 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE | 748.4 – 1.164.6 | 12m | Batang banyu jero |
Kanggo banyu jero (jero banyu > 1.000m), UOE banget disaranake amarga toleransi ovalitas sing rapet (≤ 0,2%). Kanggo banyu sing luwih cethek (< 500m), JCOE bisa ditampa.
5. Standar Umum kanggo Pipa Bawah Laut Lepas Pantai
| Standar | Kelas Baja | Aplikasi Khas |
| DNV-OS-F101 | L360, L415, L450, L485 | Pipa bawah laut, riser |
| API 5L PSL2 | X52, X60, X65, X70 | Lepas pantai (kurang ketat) |
| ISO 3183 | L360, L415, L450, L485 | Lepas pantai internasional |
| NORSOK M-120 | X65, X70 | Pipa platform lepas pantai |
| BS 7191 | L360, L450 | Pipa Segara Lor |
Ringkesan panggunaan:Ekspor gas banyu jero, saluran aliran bawah laut, riser dinamis, pendekatan pesisir, pipa antar lapangan.
6. Proses Manufaktur – UOE (Diutamakan) kanggo DNV-OS-F101 L450
DNV-OS-F101 mbutuhake kontrol sing luwih ketat tinimbang API 5L. UOE minangka proses sing luwih disenengi.
Langkah-langkah Proses UOE kanggo Pipa Lepas Pantai:
1. Inspeksi pelat– Pamriksaan laminasi ultrasonik, verifikasi kimia, uji tarik lan Charpy ing suhu sing ditemtokake.
2. Panggilingan pinggir– J-bevel presisi (±0.3mm) kanggo penetrasi las sing konsisten.
3.Penekanan U– Piring cetakan press 4.000 ton dadi bentuk U.
4.Penekanan O– Mesin pres 6.000 ton nutup dadi bentuk silinder.
5. Las paku- Paku paku sementara kanggo njaga bentuk.
6. Las SAW njero– Input panas dikontrol (≤ 2,5 kJ/mm kanggo X65/L450).
7. Ngorek punggung– Busur mekanik utawa udara, diterusake karo panggilingan.
8. Las SAW njaba- Multi-pass yen dibutuhake.
9. Ekspansi mekanik– Expander 72 segmen, peningkatan OD 0,8-1,2%. Nggayuh ovalitas ≤ 0,2%.
10.100% UT karo TOFD– Pemindaian otomatis saka kabeh volume las.
11. Tes hidrostatik– Miturut DNV-OS-F101 (biasane 90-100% SMYS).
12. Tes CTOD– Ing logam las lan HAZ ing suhu sing wis ditemtokake (contone, -20°C).
13.DWTT– Kanggo ngontrol panyebaran fraktur.
14. Inspeksi dimensi pungkasan– OD, ovalitas, WT, dawa, kelurusan.
15. Pelapisan– 3LPE/3LPP ditrapake ing pekarangan khusus.
Bentenane Utama saka API 5L kanggo DNV:
● Ovalitas sing luwih rapet (0,2% vs 0,5% kanggo API onshore)
● CTOD wajib (ora dibutuhake dening API 5L)
● Kebutuhan Charpy sing luwih dhuwur (biasane 50J vs 27J)
● Kontrol kekerasan sing luwih ketat kanggo layanan asam
● Ketertelusuran materi lengkap karo titik saksi surveyor
7. Kontrol & Pengujian Kualitas kanggo Pipa SAWL DNV-OS-F101 L450
| Panggung | Inspeksi | Syarat DNV |
| Piring | Analisis Kimia | Verifikasi komposisi miturut DNV-OS-F101 |
| Piring | Tarik | Asil ≥ 450 MPa, Tarik ≥ 535 MPa |
| Piring | Charpy @ -20°C | ≥ 50J rata-rata, ≥ 38J tunggal |
| Piring | Ultrasonik | Ora ana laminasi sing ngluwihi sing diidinake |
| Las | 100% UT karo TOFD | Pindai kabeh volume las, cathet kabeh indikasi |
| Las | Tes Radiografi (spot) | Verifikasi tambahan |
| Las | Kekerasan (las, HAZ, BM) | ≤ 90 HRB (non-asem) / ≤ 85 HRB (asem) |
| Rampung | Tes Hidrostatik | 90-100% SMYS, wektu tahan miturut standar |
| Rampung | CTOD (las lan HAZ) | δ ≥ 0.25mm (las), δ ≥ 0.30mm (HAZ) @ suhu uji |
| Rampung | DWTT (yen dibutuhake) | Area geser ≥ 85% |
| Rampung | Survei dimensi | Disaksikan dening surveyor DNV |
Kabeh pengujian disaksikan dening DNV utawa pihak katelu sing ditunjuk klien (SGS, BV, ABS). Sertifikat EN 10204 Tipe 3.2 diterbitake nganggo cap DNV.
8. Aplikasi Utama – Pipa Baja DNV-OS-F101 L450 SAWL
●Pipa ekspor gas banyu jero– Ngangkut gas alam saka lapangan banyu jero (> 1.000m) menyang terminal darat
● Jalur aliran lenga lan gas bawah laut– Nyambungake wit-witan ing jero laut menyang manifold lan basis riser
● Riser dinamis lan statis– Potongan vertikal saka dhasar laut menyang platform (CTOD lan fatigue kritis)
● Pipa antar lapangan- Nyambungake pirang-pirang kolom ing sawijining wilayah
● Pendekatan pesisir– Pipa sing nyebrang zona ombak lan wilayah pasang surut (mbutuhake lapisan lan lapisan bobot beton)
● Bundel pipa– Pirang-pirang saluran ing njero pipa pembawa (L450 minangka pembawa)
● Sambungan platform lepas pantai– Nyambungake pipa platform menyang pipa bawah laut
lance
9. Pengemasan & Pengiriman – Pipa Lepas Pantai DNV
Pipa-pipa dikirim nganggo kapal break-bulk kanthi inspeksi pemuatan surveyor DNV. Saben pipa didhukung kanthi individu nganggo dunnage kayu sing dilapisi karet. Tutup ujung digawe saka baja sing dilas (kanggo nyegah kerusakan bevel). Pipa sing dilapisi duwe bungkus busa tambahan. Dokumentasi kalebu laporan survei DNV lan MTC 3.2.
10. Kauntungan & FAQ Baja Womic – Pipa SAWL DNV-OS-F101 L450
Apa sebabe Womic Steel kanggo Pipa Lepas Pantai DNV?
● Produsen pipa SAWL sing disetujoni DNV GL
● Proses UOE nganggo O-press 6.000t lan expander 72-segmen – ovalitas ≤ 0,15%
● Kapabilitas uji CTOD internal (lab terakreditasi CNAS)
● Rekam jejak sing ekstensif karo proyèk Segara Lor, Brasil, lan Afrika Kulon
● Survei pihak katelu dening DNV, ABS, BV, utawa wakil klien
● Kepatuhan penuh karo DNV-OS-F101 (kalebu Lampiran A, B, D yen dibutuhake)
Pitakonan sing Kerep Ditakoni:
P: Apa bedane antarane DNV-OS-F101 L450 lan API 5L X65 kanggo kapal selam?
A: DNV-OS-F101 khusus ditulis kanggo pipa lepas pantai. Bedane utama: toleransi ovalitas sing luwih ketat (0,2% vs 0,5%), uji ketangguhan fraktur CTOD wajib (ora dibutuhake dening API 5L), syarat dampak Charpy sing luwih dhuwur (asring 50J vs 27J), syarat tambahan kanggo tahan ambruk lan desain lelah. Kanggo proyek banyu jero, DNV minangka standar sing disenengi.
P: Apa sampeyan nawakake uji CTOD kanggo logam las lan HAZ?
A: Inggih. Kita nindakake uji CTOD (Crack Tip Opening Displacement) miturut BS 7448 utawa ASTM E1820. Kita bisa nguji ing -20°C, -30°C, -46°C, utawa kaya sing wis ditemtokake. Asil khas: logam las δ ≥ 0.35mm, HAZ δ ≥ 0.40mm. Uji CTOD disaksikan dening surveyor DNV.
P: Apa sampeyan bisa nyedhiyakake L450 kanggo layanan asam (H₂S)?
A: Inggih. Kita nyedhiyakake L450 nganggo suplemen layanan asam miturut DNV-OS-F101 Lampiran A. Iki mbutuhake CEV sing luwih murah (≤ 0,40%), tambahan Mo (0,15-0,25%), PWHT, kekerasan ≤ 85 HRB, lan uji HIC/SSC. Kita wis nyedhiyakake layanan asam L450 kanggo proyek lepas pantai Laut Utara lan Timur Tengah.
P: Sepira jerone banyu maksimal sing bisa ditahan pipa sampeyan?
A: Resistensi ambruk gumantung saka rasio D/t (diameter/ketebalan tembok), ovalitas, lan kekuatan luluh. Kanggo pipa L450 UOE khas kanthi D/t = 30 (contone, 610mm × 20mm) lan ovalitas 0,2%, tekanan ambruk ngluwihi 30 MPa (padha karo jerone banyu 3.000m). Kanggo banyu sing luwih jero, kita bisa ngrancang tembok sing luwih kandel utawa ovalitas sing luwih rapet. Mangga wenehana jerone banyu lan tekanan desain kanggo analisis ambruk.
P: Apa survey DNV dibutuhake kanggo saben kiriman?
A: DNV-OS-F101 mbutuhake pabrikan duwe sistem kualitas sing disetujoni lan produksi disurvei dening DNV ing titik saksi sing wis ditemtokake (kayata, uji hidrostatik, CTOD, inspeksi dimensi). Fasilitas Womic diaudit saben taun dening DNV. Kanggo saben pesenan, kita nyewa surveyor DNV kanggo nyakseni tes sing dibutuhake. Kita uga bisa ngatur survey ABS, BV, utawa LR miturut panyuwunan klien.
P: Pira suwene wektu tunggu kanggo pipa L450 sing disertifikasi DNV?
A: 90-120 dina, kalebu jadwal survey DNV. Wektu tunggu gumantung saka kasedhiyan plat (plat TMCP kanggo lepas pantai duwe wektu tunggu sing luwih dawa, biasane 10-14 minggu). Tes CTOD nambah 2-3 minggu. Kanggo pesenan ulang karo plat sing wis memenuhi syarat, wektu tunggu bisa dikurangi dadi 60-75 dina.
Referensi Proyek – Pipa Ekspor Gas Banyu Jero Afrika Kulon (Teluk Guinea)
Negara:Wilayah tapel wates lepas pantai Nigeria / Guinea Khatulistiwa (Teluk Guinea)
Standar & Kelas:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) nganggo suplemen layanan asam
Dimensi & Jumlah:
l OD 610mm (24″) × WT 20.6mm – 52.000 meter (kurang luwih 13.500 ton) diprodhuksi nganggo proses UOE
l OD 610mm (24″) × WT 25.4mm – 8.000 meter (kurang luwih 2.500 ton) diprodhuksi nganggo proses UOE (riser section lan shore approach)
Gunggunge:60.000 meter (60 km), kira-kira 16.000 ton
Spesifikasi:Lapisan 3LPE njaba (3,2mm) nganggo lapisan bobot beton (60mm, kapadhetan 3.050 kg/m³) kanggo daya apung negatif. Ujung miring 30°/1,6mm. Hydrotest ing 25,0 MPa (tekanan desain 18,0 MPa). Jero banyu: 800-1.400m. Charpy wajib ing -20°C (min 50J, digayuh 120-180J). CTOD ing -20°C: logam las ≥ 0,25mm, HAZ ≥ 0,30mm (digayuh 0,40-0,65mm). DWTT ing -20°C: area geser ≥ 85% (digayuh 90-98%). Ovalitas ≤ 0,2% (UOE digayuh 0,08-0,15%). Kekerasan ≤ 85 HRB (layanan asam). HIC saben NACE TM0284: CLR 0%, CTR 0%, CSR 0%. SSC saben NACE TM0177: ora ana retak. 100% UT karo TOFD, ditambah 25% RT. Survei pihak katelu dening DNV GL sajrone produksi.
Aplikasi:Pipa ekspor gas banyu jero sing ngangkut gas alam saka lapangan lepas pantai (jero banyu 800-1.400 m) menyang terminal LNG darat. Pipa 60 km kalebu bagean jalur utama banyu jero (52 km, 20,6 mm WT), bagean riser dinamis (4 km, 25,4 mm WT), lan pendekatan pesisir liwat zona ombak (4 km, 25,4 mm WT nganggo lapisan beton). Gas kasebut ngandhut jejak H₂S (5-10 ppm) lan CO₂ (3-5%), sing mbutuhake kualifikasi layanan asam.
Tantangan & Solusi Teknis:
1. Tahan ambruk banyu jero (jero banyu 1.400m)– Tekanan hidrostatik eksternal ing 1.400m kira-kira 14,3 MPa. Tekanan ambruk sing dibutuhake kanthi faktor keamanan yaiku > 25 MPa. Womic ngrancang pipa UOE 24″ × 20,6mm kanthi D/t = 29,6. Nggunakake proses UOE, kita entuk ovalitas 0,08-0,12% (luwih murah tinimbang watesan DNV 0,2%). Kita nindakake analisis elemen hingga (FEA) lan uji tekanan ambruk skala lengkap ing rong sampel. Tekanan ambruk sing digayuh: 27,8 MPa lan 28,5 MPa – loro-lorone ngluwihi syarat.
2. Ketangguhan fraktur CTOD kanggo riser dinamis– Bagean riser ngalami beban fatigue amarga gerakan pembuluh lan ombak. DNV mbutuhake uji CTOD ing suhu -20°C. Womic nindakake CTOD ing logam las lan HAZ kanggo pipa WT 25,4mm. Asil: logam las δ = 0,42-0,55mm, HAZ δ = 0,48-0,65mm. Kita uga nyedhiyakake kurva fatigue SN kanggo las girth kanggo mbantu penilaian umur fatigue klien.
3. Layanan kecut karo H₂S sithik– Senajan konsentrasi H₂S kurang (5-10 ppm), proyek iki mbutuhake kualifikasi layanan asam lengkap amarga tekanan dhuwur (18 MPa) lan risiko korosi lokal. Womic nggunakake pelat sulfur rendah (S ≤ 0,0010%), CEV ≤ 0,38%, tambahan Mo 0,20%, lan PWHT ing 580°C sajrone 1,5 jam. Kekerasan sawise PWHT: logam dasar 78-82 HRB, las 80-85 HRB. Tes HIC lan SSC lulus tanpa retakan.
4. Lapisan bobot beton lan kompatibilitas 3LPE– Bagean pendekatan pesisir mbutuhake lapisan bobot beton (60mm, dikuatake nganggo bolong baja) kanggo stabilitas ing ngisor. Lapisan beton ditrapake ing ndhuwur 3LPE nganggo agen perekat. Womic koordinasi karo lapangan lapisan spesialis ing Angola. Kita nyedhiyakake kupon uji kanggo uji adhesi lan dampak. Lapisan beton lulus uji jatuh (jatuh 1m, ora ana retak).
5. Kompatibilitas instalasi gulungan-lay– Pipa kasebut dipasang nggunakake metode reel-lay (digulung ing wadhah reel). Iki mbutuhake kontrol ovalitas sing ekstrem (≤ 0,2%) lan dhuwur tulangan las ≤ 0,5mm. Ovalitas sing dikontrol Womic nganti 0,08-0,15% lan tutup las lemah nganti dhuwur ≤ 0,3mm. Kita nindakake 10 siklus simulasi spooling skala lengkap ing pipa uji – ora ana retak utawa degradasi ovalitas.
6. Survei lan dokumentasi DNV– Surveyor DNV nyakseni uji hidrostatik, CTOD, HIC, SSC, lan inspeksi dimensi kanggo saben batch. Womic nyedhiyakake berkas kualitas 1.500 kaca (kalebu kabeh laporan uji, grafik PWHT, log UT, lan persetujuan surveyor) sajrone 4 minggu sawise pengiriman. Berkas kasebut ditampa tanpa pitakon.
7. Asil:Pipa kasebut kasil dipasang ing Q2 2025 nggunakake kapal reel-lay Deep Constructor. Ora ana kegagalan awak pipa utawa sambungan las sing kedadeyan sajrone spooling, penyebaran, utawa uji coba pasca-lay. Manajer proyek klien nyatakake: "Asil kontrol ovalitas lan CTOD Womic ngluwihi pangarepan kita. Pipa-pipa kasebut dilas kanthi konsisten ing lapangan kanthi tingkat penerimaan first-pass 98%. Womic Steel saiki ana ing dhaptar pemasok sing disetujoni kanggo rong proyek ekspor gas banyu jero tambahan ing Afrika Kulon.
Kontak:
Situs web: www.womicsteel.com
Email: sales@womicsteel.com
Telpon/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Mitra sing bisa dipercaya kanggo pipa baja DNV-OS-F101 L450 SAWL kanggo ekspor gas banyu jero, saluran aliran bawah laut, lan sistem riser lepas pantai ing saindenging jagad.






![Pipa Struktural EN 10025 S355JR SSAW: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)

![Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)


