Pipa Baja LSAW ASTM A252 Kelas 3: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk

Katrangan Cekak:

Womic Steel nyedhiyakake pipa baja LSAW ASTM A252 Grade 3 kualitas dhuwur kanggo pancang pondasi jero, struktur laut, pondasi jembatan, lan pancang platform lepas pantai. Grade 3 nawakake kekuatan luluh minimal 345 MPa (50.000 psi) lan kekuatan tarik minimal 455 MPa (66.000 psi), dadi kelas kekuatan paling dhuwur ing spesifikasi ASTM A252 kanggo aplikasi pancang sing didorong. Proses LSAW kalebu metode pengelasan pelat gulung JCOE, UOE, lan gulung, ngasilake sambungan longitudinal lurus kanthi stabilitas dimensi sing apik banget lan sifat mekanik sing konsisten ing sadawane dawa pipa. Kanggo pancang tembok diameter gedhe utawa abot (nganti kekandelan tembok 100mm), Womic nggunakake pengelasan busur terendam multi-pass lan penggilingan pelat. Diameter njaba saka 219mm nganti 3.500mm (8″ - 138″), kekandelan tembok saka 6,0mm nganti 100mm (gumantung saka proses), dawane nganti 60m. Sertifikat pabrik, uji ultrasonik 100% (pilihan sambungan las lan awak), ujung miring utawa polos, lan lapisan anti-korosi (epoksi, ter batu bara, seng) kasedhiya. Cocok kanggo dermaga jembatan, struktur pelabuhan lan pelabuhan, pondasi bangunan dhuwur, menara turbin angin, sistem fender laut, lan tiang pancang jaket platform lepas pantai.

Ukuran Pipa Baja LSAW:Diameter Luar: 219mm – 3.500mm (8″ – 138″), Ketebalan Dinding: 6.0mm – 100mm (JCOE/UOE maks 50.8mm, pelat gulung maks 100mm), Dawane: 6m – 18m standar, dawa khusus nganti 60m kanggo tiang pancang dawa

Standar & Kelas Pipa Baja LSAW:ASTM A252 Kelas 1, Kelas 2, Kelas 3; uga API 5L GR.B utawa X42 kanggo pancang (miturut panyuwunan); EN 10248 S355GP; EN 10219 S355JRH

Panggunaan Pipa Baja LSAW:Tiang pondasi jembatan, tiang pancang pelabuhan lan dermaga, pondasi jero kanggo bangunan dhuwur, tiang pancang jaket platform lepas pantai, pondasi menara turbin angin, tiang pancang pendukung fender laut, bendungan koper, sistem tembok penahan tanah, tiang stabilisasi tanah, pondasi rambu jalan raya lan tiang lampu.

Womic Steel nawakake pipa baja ASTM A252 Grade 3 LSAW, tiang pancang pipa baja, pipa pancang JCOE, pipa struktural tembok abot, tiang pancang pipa diameter gedhe, pipa pancang dawa. Sertifikat pabrik, uji hidro, inspeksi las UT, ujung miring/polos, lapisan anti korosi kasedhiya. Pasokan langsung pabrik kanggo teknik sipil, konstruksi kelautan, lan proyek infrastruktur ing saindenging jagad.

Kirim email menyang kita Spesifikasi Produk

Rincian Produk

Tag Produk

1. Womic Steel: Kapabilitas Manufaktur & Kekuatan Perusahaan

Womic Steel Group ngoperasikake pirang-pirang jalur produksi LSAW sing khusus diadaptasi kanggo aplikasi pancang tembok abot lan diameter gedhe. Pipa ASTM A252 Grade 3 mbutuhake daktilitas sing dhuwur lan sifat mekanik sing konsisten kanggo pancang lapangan (palu) tanpa retak.

● Jalur JCOE:Kanggo diameter 406mm – 1.422mm (16″–56″), kekandelan tembok nganti 50,8mm. Cocok kanggo pondasi jembatan lan pondasi bangunan.

●Jalur UOE:Kanggo diameter 508mm – 1.220mm (20″–48″), kekandelan tembok nganti 40mm. Ngasilake tiang pancang sing bunder banget kanggo toleransi nyurung sing rapet.

●Piring Gulung (Jahitan Tunggal – Tembok Abot):Kanggo diameter 600mm – 3.500mm (24″–138″), kekandelan tembok saka 25mm nganti 100mm. Pelat tunggal digulung lan dilas longitudinal. Cocok kanggo tiang pancang laut diameter gedhe lan tiang pancang jaket lepas pantai.

● Piring Gulung (Jahitan Ganda):Kanggo diameter 1.200mm – 3.500mm (48″–138″), kekandelan tembok nganti 100mm. Rong sambungan longitudinal. Digunakake kanggo tiang pondasi laut paling gedhe.

Total kapasitas LSAW ngluwihi 300.000 ton saben taun, kanthi produksi pipa pancang khusus ngluwihi 120.000 ton saben taun. Womic Steel nduweni ISO 9001, CE (EN 10219, EN 10248), lan bisa nyedhiyakake inspeksi pihak katelu dening SGS, BV, ABS, DNV, lan TÜV. Luwih saka 500 km pipa pancang disedhiyakake sacara global kanggo pelabuhan, jembatan, lan pondasi lepas pantai.

Fleksibilitas Produksi kanggo ASTM A252 Kelas 3:

●JCOE: 406–1.422mm OD × 6.0–50.8mm WT × ≤ 18m

●UOE: 508–1.220mm OD × 6.0–40.0mm WT × ≤ 24m

●Pelat gulung (sambungan tunggal): 600–3.500mm OD × 25–100mm WT × ≤ 18m (nganti 60m kanthi ngelas pirang-pirang bagean)

●Pelat gulung (jahit ganda): 1.200–3.500mm OD × 25–100mm WT × ≤ 18m

Kanggo dawa ekstrem nganti 60m, Womic bisa ngelas pirang-pirang bagean saka ujung nganti ujung nggunakake las keliling SAW penetrasi lengkap (100% UT wis dipriksa). Tiang pancang dawa iki nyuda sambungan lapangan sajrone instalasi.

2. ASTM A252 Kelas 3: Komposisi Bahan & Karakteristik Kinerja

ASTM A252 Grade 3 minangka kelas kekuatan paling dhuwur ing spesifikasi A252 kanggo tumpukan pipa baja sing dilas lan tanpa sambungan. Kekuatan luluh minimal 345 MPa (50.000 psi) lan kekuatan tarik 455 MPa (66.000 psi). Ora kaya API 5L, A252 ora duwe klasifikasi PSL1/PSL2 nanging mbutuhake daktilitas (elongasi) lan kekuwatan las sing apik kanggo pengelasan lapangan.

Komposisi Kimia (maks % massa - khas kanggo Kelas 3, ASTM A252 ora netepake watesan tetep):

Unsur	Rentang Khas (Baja Womic)
C	0.20 – 0.26
Mn	0.80 – 1.30
P	≤ 0.030
S	≤ 0.030
Si	0.15 – 0.40
CEV	≤ 0,45 (khas ≤ 0,42)

Womic migunakaké tingkat karbon lan mangan sing dikontrol kanggo entuk kekuatan Kelas 3 nalika njaga daktilitas lan kemampuan las lapangan sing apik banget.

Sifat Mekanik (Suhu Ruangan):

Properti	ASTM A252 Kelas 3
Kekuatan Asil (min)	345 MPa (50.000 psi)
Kekuwatan Tarik (min)	455 MPa (66.000 psi)
Pemanjangan (menit)	20% (kanggo ukuran 50mm)
Kekerasan (khas)	75-85 HRB

Perbandingan karo Kelas ASTM A252:

Kelas	Asil MPa (min)	Tarik MPa (min)	Aplikasi Khas
Kelas 1	205	310	Tulangan ringan, sementara
Kelas 2	240	415	Pondasi umum sing dipasang tiang pancang
Kelas 3	345	455	Pondasi jero, tugas berat, kelautan

Kelas 3 kira-kira 40% luwih kuwat tinimbang Kelas 2, saengga bisa digawe bagean tembok sing luwih tipis utawa kapasitas beban sing luwih dhuwur kanggo diameter sing padha.

3. Rentang Dimensi & Kepatuhan Standar

Barang	Spesifikasi
Standar	ASTM A252 Kelas 3 (uga Kelas 1, Kelas 2 kasedhiya)
Proses Manufaktur	JCOE, UOE, piring gulung (jahitan tunggal/ganda)
Rentang Diameter Luar	219mm – 3.500mm (8″ – 138″)
Rentang Ketebalan Dinding	JCOE/UOE: 6.0mm – 50.8mm; Pelat gulung: 25mm – 100mm
Rentang Dawane	Standar: 6m, 12m, 18m; Diperpanjang: nganti 60m (bagean sing dilas)
Rampung Rampung	Ujung Polos (PE), Ujung Miring (BE), utawa diulir nganggo kopling (miturut panyuwunan)
Rampungan Permukaan	Gulung, Diminyaki, Dilapisi Ireng, Epoksi, Epoksi Tar Batu Bara, Seng (galvanis)
Toleransi	OD: ±0,75% utawa ±3,2mm; WT: -0% / +15%; Dawane: +100mm / -0mm kanggo pancang (kurang ketat tinimbang API)
Kelurusan	≤ 0,2% saka dawa (khas)

4. Dimensi & Spesifikasi sing Kasedhiya – Pipa Baja LSAW ASTM A252 Kelas 3 (Ukuran Khas sing Dipilih)

OD (mm)	Pilihan WT (mm)	Proses	Bobot Kira-kira (kg/m3)	Dawane Standar	Aplikasi Khas
219	6.4, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	33.6 – 63.6	12m / 18m	Pondasi bangunan
273	6.4, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	42.1 – 80.1	12m / 18m	Dermaga jembatan
324	8.0, 10.0, 12.5, 14.0	JCOE	62.4 – 107.1	12m / 18m	Tumpukan tiang pancang
406	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0	JCOE/UOE	78.5 – 153.9	12m / 18m	Pondasi dermaga
508	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0	UOE	122.8 – 229.1	12m / 18m / 24m	Tumpukan tumpukan laut
610	12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0	UOE	184.2 – 319.1	12m / 18m / 24m	Ekspansi pelabuhan
711	12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4	JCOE/UOE	215.3 – 429.4	12m / 18m	Platform lepas pantai
813	14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0	JCOE	275.9 – 579.8	12m / 18m	Pondasi sing jero
914	16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0	JCOE/Digulung	354.4 – 759.2	12m / 18m	Kreteg caisson
1.016	19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0	Digulung	467.1 – 963.9	12m / 18m	Terminal laut
1.220	22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0	Digulung	650.0 – 1.450.5	12m / 18m	Jaket lepas pantai
1.422	25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 60.0	Digulung	875.1 – 2.016.8	12m / 18m	Tumpukan laut gedhe
1.600	30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0	Digulung (dobel)	1.162 – 3.000	12m / 18m	Pondasi banyu jero
2.000	40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0	Digulung (dobel)	1.933 – 4.240	12m	Proyek pelabuhan utama
2.500	50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0	Digulung (dobel)	3.023 – 5.917	12m	Struktur mega laut
3.000	60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0	Digulung (dobel)	4.351 – 7.149	12m	Ladang angin lepas pantai

Pipa pancang tembok abot (≥ 50mm) mbutuhake PWHT kanggo ngurangi tekanan sisa. Kanggo lingkungan asem (laut), kontrol kekerasan tambahan bisa diwenehake miturut panyuwunan.

5. Standar & Kelas Umum – Pipa Pancang Struktural

Standar	Kelas Baja	Aplikasi Khas	Proses Pembentukan
ASTM A252	Kelas 1, 2, 3	Pondasi tiang pancang, laut	JCOE/UOE/Digulung
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	Tumpukan lembaran sing digulung panas (pipa)	Digulung
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H	Bagian struktural berongga sing dilas adhem	JCOE/Digulung
API 5L	GR.B, X42, X52	Pancang kanggo platform lenga/gas	JCOE/UOE
ASTM A500	GR.B, GR.C	Tabung bunder struktural	JCOE
BS 7191	S275, S355	Struktur lepas pantai	Digulung

Ringkesan panggunaan:Pondasi jembatan, tiang pancang pelabuhan lan pelabuhan, tiang pancang jaket platform lepas pantai, pondasi turbin angin, pondasi bangunan dalam, bendungan koper, sistem fender laut.

6. Proses Manufaktur – LSAW kanggo Tumpukan Pipa Baja ASTM A252 Kelas 3

Womic Steel milih proses adhedhasar diameter lan kekandelan tembok. Kanggo aplikasi pancang, toleransi dimensi kurang ketat tinimbang API 5L, nanging integritas las lan daktilitas penting banget kanggo palu.

Proses JCOE (406–1.422mm OD, 6.0–50.8mm WT):

● Panggilingan pinggir pelat (bevel prasaja, ora ana syarat ketat kanggo X utawa J)

● Pembentukan sekuensial JCO

● Las SAW (njero lan njaba)

● Ekspansi mekanis (opsional – pipa sing dipasang asring ora mbutuhake ekspansi)

● Cocok kanggo umume tumpukan pondasi

Proses UOE (508–1.220mm OD, 6.0–40mm WT):

● U-press lan O-press nganggo ekspansi

● Ngasilake tumpukan sing bunder banget – migunani kanggo toleransi pengeboran sing rapet ing bolongan sing wis dibor sadurunge

● Digunakake kanggo tumpukan platform lepas pantai

Pelat Gulung (Jahitan Tunggal) kanggo Tembok Abot & Diameter Gedhe (600–3.500mm OD, 25–100mm WT):

● Lentur 4-gulungan dadi silinder

● Las SAW longitudinal (multi-pass kanggo tembok kandel)

● Ora ana ekspansi mekanik (toleransi ovalitas ±0,75% bisa ditampa kanggo pancang)

● Cocok kanggo tumpukan kayu gedhe ing segara sing kebulatane kurang penting tinimbang kapasitas beban

Pelat Gulung (Jahitan Ganda) kanggo Diameter Gedhe Banget (1.200–3.500mm OD, 25–100mm WT):

● Rong pelat digulung lan dilas ing sadawane rong sambungan

● Saben jahitan wis dipriksa 100% UT lan RT

● Digunakake kanggo tumpukan diameter paling gedhé (monopile ladang angin nganti 10m OD)

Pabrikasi Tumpukan Dawa (nganti 60m):Kanggo proyèk sing mbutuhaké tiang pancang sing luwih dawa (kayata, monopil angin lepas pantai), Womic bisa ngelas pirang-pirang bagean 12m utawa 18m saka pucuk nganti pucuk nggunakake las butt sirkumferensial SAW penetrasi lengkap. Saben las sirkumferensial wis dipriksa 100% UT lan RT. Tiang pancang sing wis rampung diilangi stres (PWHT) yen kekandelan tembok ngluwihi 40mm.

7. Prosedur Kontrol & Pengujian Kualitas kanggo Pipa Baja LSAW ASTM A252 Grade 3

Panggung	Metode Inspeksi	Tujuan
Piring	Analisis Kimia	Verifikasi tingkat karbon/mangan
Piring	Tes Tarik	Verifikasi luluh lan tarik (≥ 345/455 MPa)
Piring	Tes Lengkungan	Verifikasi daktilitas
Lagi Proses	Dimensi (OD, WT, ovalitas)	Njamin keseragaman pipa
Jahitan las	Tes Ultrasonik (100% kanggo wasir kritis)	Ndeteksi cacat las
Jahitan las	RT (titik – 10% khas kanggo tumpukan)	Verifikasi kualitas las
Jahitan las	MPI (jari las)	Retakan permukaan (penting kanggo tiang pancang sing didorong)
Pipa sing wis rampung	Tes Hidrostatik (opsional - arang banget mbutuhake pancang)	Mung yen ditemtokake
Pipa sing wis rampung	Tes Lengkungan sing Dipandu (las)	Daktilitas las kanggo nyopir
Pipa sing wis rampung	Tes Perataan	Daktilitas awak pipa
Pipa sing wis rampung	Visual & Penandaan	Kahanan permukaan, tandha dawa

Kanggo tiang pancang sing digerakake (instalasi palu):MPI las lan uji lentur sing dipandu iku penting banget kanggo mesthekake yen las tahan marang beban impak.

Opsional kanggo lingkungan laut utawa korosif:

● Inspeksi lapisan (deteksi liburan, adhesi, kekandelan)

● Uji kekerasan (kanggo lingkungan laut sing asem)

● PWHT kanggo tumpukan tembok sing kandel (> 50mm)

8. Aplikasi Utama – Pipa Baja LSAW Kelas 3 ASTM A252

●Pondasi jembatan– Tumpukan jero kanggo pilar jembatan ing dasar kali lan kahanan lemah sing alus

● Tumpukan tiang pelabuhan lan pelabuhan– Dermaga, tembok dermaga, pondasi terminal peti kemas

● Tumpukan jaket platform lepas pantai– Tumpukan pondasi kanggo platform lenga/gas ing jerone banyu cethek nganti sedheng

● Pondasi menara turbin angin– Monopil kanggo ladang angin lepas pantai (asring diameter gedhe, tembok kandel)

● Pondasi bangunan dhuwur sing jero– Tumpukan beban kanggo gedung pencakar langit ing wilayah kutha

● Tumpukan dhukungan fender laut– Sistem fender kanggo sandar kapal

● Bendungan lan tembok penahan- Penyimpanan tanah sementara utawa permanen

● Pondasi rambu dalan lan tiang lampu– Tiang pancang diameter cilik kanggo infrastruktur transportasi

● Tumpukan stabilisasi lemah- Proyek perbaikan lahan

● Pondasi kreteg sepur– Infrastruktur rel berat

9. Pengemasan & Pengiriman – Pipa Baja LSAW Kelas 3 ASTM A252

Pipa pancang biasane dikirim kanthi jumlah akeh, asring langsung menyang lokasi konstruksi.

Kemasan:

● Diameter cilik (≤ 610mm): Dibundel nganggo tali baja (3-5 tali saben bundel) nganggo bantalan pojok protèktif.

● Diameter gedhe (> 610mm): Pipa-pipa individu, dipisahake nganggo kayu lapis.

● Tumpukan tembok sing abot: Pipa individu kanthi dhukungan empuk ing 3-4 titik.

● Tutup ujung: Tutup plastik kanggo ujung miring; ujung polos bisa ditinggal mbukak.

● Proteksi lapisan: Kanggo tumpukan sing dilapisi, bantalan karet utawa bungkus busa ing antarane lapisan.

Pangiriman:

● Wadhah pecah-curah kanggo tumpukan diameter gedhe lan dawa (nganti 60m)

● Rak rata utawa wadhah ndhuwur mbukak kanggo dawane nganti 18m

● Wadhah kanggo diameter cilik (< 610mm, ≤ 12m)

● Sepur utawa truk kanggo pangiriman menyang darat

Dokumentasi:Sertifikat Uji Pabrik (EN 10204 Tipe 3.1), laporan dimensi, laporan UT/RT (yen ditemtokake), dhaptar pengepakan, faktur komersial, COO.

10. Kauntungan & FAQ Baja Womic – Pipa Baja LSAW Kelas 3 ASTM A252

Apa sebabe Womic Steel kanggo Pipa Pancang ASTM A252 Grade 3?

●Kapabilitas diameter gedhe nganti 3.500mm (138″) – cocog kanggo monopile lan tumpukan laut gedhe

●Tembok abot nganti 100mm – ndhukung beban aksial lan lateral sing dhuwur banget

●Fabrikasi tiang pancang dawa nganti 60m – ngurangi sambungan lapangan lan wektu instalasi

●Pirang-pirang proses (JCOE, UOE, rolled plate) kanggo produksi sing hemat biaya

●Inspeksi pihak katelu kasedhiya (SGS, BV, ABS, DNV)

●Luwih saka 500 km pipa pancang sing disedhiyakake ing saindenging jagad

●Rega kompetitif kanggo proyek infrastruktur skala gedhe

Pitakonan sing Kerep Ditakoni:

P: Apa bedane antarane ASTM A252 Grade 3 lan API 5L X52 kanggo pancang?
A: Kelas 3 nduweni kekuatan sing luwih endhek (345 MPa vs 360 MPa X52) nanging dirancang khusus kanggo tiang pancang sing didorong. Iki nduweni syarat daktilitas lan elongasi sing luwih dhuwur (20% min) lan luwih tahan marang beban impact sajrone palu. API 5L X52 uga bisa digunakake kanggo tiang pancang, nanging Kelas 3 minangka standar industri kanggo tiang pondasi ing Amerika Utara lan akeh proyek internasional.

P: Apa sampeyan bisa nyedhiyakake tumpukan sing luwih dawa tinimbang 18m?
A: Inggih. Kita saged ngelas pirang-pirang bagean 12m utawi 18m dados setunggal kangge ngasilaken dawa ngantos 60m. Saben las keliling dipunpriksa 100% UT lan saged dipunpriksa RT miturut panyuwunan. Tiang pancang dawa punika umumipun dipunginakaken kangge monopil angin lepas pantai (dawa 30-50m).

P: Pira kekandelan tembok maksimal kanggo pipa LSAW Kelas 3?
A: Lapisan tunggal pelat gulung nganti 100mm, lapisan ganda uga nganti 100mm. Kanggo kekandelan tembok luwih saka 100mm (contone, 120mm), hubungi kita kanggo evaluasi proyek khusus. Kita wis nyedhiyakake tiang pancang 120mm WT kanggo pondasi banyu jero khusus.

P: Apa pipa-pipa iki butuh uji hidrostatik?
A: ASTM A252 ora mbutuhake uji hidrostatik amarga pipa pancang ora bisa nahan tekanan. Nanging, yen proyek sampeyan mbutuhake uji hidro (contone, kanggo pancang gabungan lan transportasi cairan), kita bisa nindakake kanthi biaya tambahan.

P: Lapisan apa sing disaranake kanggo marine piling?
A: Kanggo lingkungan banyu segara, epoksi tar batu bara (ketebalan 600-800 mikron) utawa epoksi serpihan kaca umum digunakake. Kanggo area zona cipratan, disaranake FBE utawa 3LPE kanthi tahan abrasi tambahan. Kanggo banyu tawa utawa lemah, pipa ireng polos utawa permukaan sing diolesi lenga asring cukup.

P: Kepiye carane sampeyan njamin las tahan banting nalika digebug nganggo palu?
A: Kita nindakake 100% UT saka sambungan las ditambah MPI (inspeksi partikel magnetik) saka driji las kanggo ndeteksi retakan permukaan. Kita uga nindakake uji lengkungan sing dipandu ing sampel las kanggo verifikasi daktilitas. Kanggo tiang pancang sing didorong kritis, kita uga bisa nyedhiyakake uji dampak Charpy ing suhu 0°C utawa luwih murah.

P: Pira suwene wektu tunggu kanggo pipa pancang Kelas 3?
A: Wektu tunggu standar: 30-45 dina kanggo diameter ≤ 1.422mm. Kanggo pipa pelat gulung diameter gedhe (> 1.422mm): 45-60 dina. Kanggo tumpukan dawa sing dilas (nganti 60m): tambahake 2-3 minggu kanggo pengelasan melingkar lan inspeksi.

Referensi Proyek – Ekspansi Terminal Kontainer Pelabuhan Houston

Negara:Amerika Serikat (Houston, Texas)
Standar & Kelas:ASTM A252 Kelas 3 (kanthi dampak Charpy tambahan ing 0°C)
Dimensi & Jumlah:

●OD 914mm (36″) × WT 19.0mm – 18.000 meter (kurang luwih 7.600 ton) diprodhuksi nganggo proses JCOE

●OD 1.067mm (42″) × WT 22.2mm – 9.000 meter (kurang luwih 4.600 ton) diprodhuksi nganggo sambungan siji pelat sing digulung

●OD 1.219mm (48″) × WT 25,4mm – 3.500 meter (kurang luwih 2.500 ton) diprodhuksi nganggo sambungan siji pelat gulung (kanggo dermaga banyu jero)
Gunggunge:30.500 meter (30,5 km) tumpukan, kira-kira 14.700 ton

Spesifikasi:Ujung polos (potongan kothak) nganggo talang, lapisan epoksi (500 mikron, jinis epoksi tar batu bara) kanggo perlindungan korosi ing banyu payau Houston Ship Channel. Tes perataan wajib (ora ana retakan sawise perataan 1/3 diameter). Tes lengkungan sing dipandu kanggo daktilitas las. 100% UT saka sambungan las ditambah 10% titik RT. MPI saka driji las. Dampak charpy ing 0°C (min 20J, khas 40-60J). Inspeksi pihak katelu dening SGS.

Aplikasi:Ekspansi Terminal Kontainer Bayport ing Pelabuhan Houston. Proyek iki nglibatake mbangun rong dermaga anyar (total tembok dermaga 1.200 m) kanthi area panyimpenan kontainer ing sisih darat. Tumpukan pipa baja dadi pondasi kanggo struktur dek beton (tumpukan penahan beban vertikal) lan minangka tumpukan penyangga fender (pembebanan lateral). Kedalaman banyu ing dermaga: 16 m.

Tantangan & Solusi Teknis:

●Lingkungan banyu payau korosif– Houston Ship Channel nduwèni kandungan klorida sing dhuwur (10.000-18.000 ppm) lan pH sing cendhèk (6,5-7,0) amarga limpasan industri. Lapisan epoksi tar batu bara sing diterapake Womic (600 mikron DFT) nganggo rong lapisan: primer (200 mikron) + topcoat (400 mikron). Lapisan iki lulus uji semprotan uyah 3.000 jam (ASTM B117) kanthi creep < 2mm. Deteksi liburan ditindakake ing 3,5kV tanpa kegagalan.

●Tegangan nyetir sing dhuwur ing pasir sing kandhel– Profil lemah ing terminal kasusun saka wedhi lendhut sing padhet kanthi nilai N uji penetrasi standar (SPT) 30-50. Tegangan pancang nyedhaki 80% saka kekuatan luluh. Womic nindakake uji lentur sing dipandu ing kupon las (radius lentur kekandelan 4x, 180°) tanpa retakan. Kita uga nyedhiyakake MPI las ing saben tumpukan kaping 50 kanggo mesthekake ora ana retakan driji sikil. Kontraktor pancang klien nglaporake nol las sing rusak sajrone instalasi 2.100 tumpukan.

●Dawane tumpukan dawa kanggo papan ndhelik ing banyu jero– Tambatan paling jero mbutuhake tiang pancang sing diusung nganti jerone 32m (20m menyang dasar laut + 12m ing ndhuwur garis lendhut). Sambungan standar 12m mbutuhake 3 sambungan lapangan saben tiang pancang. Womic nyedhiyakake sambungan dawane 18m (sambungan siji pelat gulung) kanggo tiang pancang 1.067mm lan 1.219mm, nyuda sambungan lapangan saka 3 dadi 2 saben tiang pancang (ngirit wektu pengelasan 35%). Kita uga nyedhiyakake tiang pancang dawane 36m kanggo sistem fender (ora perlu sambungan) kanthi ngelas rong bagean 18m saka ujung nganti ujung kanthi SAW penetrasi lengkap lan 100% UT.

●Ketangguhan impak kanggo nyopir mangsa dingin– Suhu mangsa dingin Houston bisa mudhun nganti -5°C. Pancang ing suhu endhek nduweni risiko patah rapuh. Womic nyedhiyakake Kelas 3 kanthi ketangguhan suhu endhek sing ditingkatake: Impak charpy ing 0°C min 20J (standar A252 ora mbutuhake uji impak). Asil nyata: 45-65J ing 0°C, 35-50J ing -10°C. Klien kalebu iki minangka syarat sing ora wajib nanging migunani.

●Pangiriman logistik tepat waktu– Lokasi konstruksi nduweni area laydown sing winates (mung 8.000 meter persegi). Womic ngjadwalake patang pengiriman (kurang luwih 3.700 ton saben) sajrone 5 sasi. Pipa dikirim nganggo kapal break-bulk saka Shanghai menyang Houston, banjur diangkut nganggo truk kanthi jumlah 200 ton saben 2 minggu. Tim logistik Womic koordinasi karo otoritas pelabuhan kanggo menehi prioritas bongkar muat lan ngarahake pemuatan truk, supaya ora ana panyimpenan ing pelabuhan. Kabeh kiriman tekan sajrone ±3 dina saka tanggal sing dijadwalake.

●Kepatuhan karo pembebasan tanggung jawab Buy America– Proyek Pelabuhan Houston mbutuhake pembebasan kanggo baja asing amarga produksi domestik AS ora bisa memenuhi jadwal. Womic nyedhiyakake dokumentasi rinci kalebu sertifikat pabrik, negara asal, lan keterlacakan materi. Pembebasan kasebut disetujoni, lan kabeh 14.700 ton lulus Bea Cukai AS tanpa wektu tundha.

● Asil:Ekspansi Terminal Kontainer Bayport rampung ing Q3 2024, luwih cepet tinimbang jadwal. Kabeh 2.100 tiang pipa baja lulus uji beban (uji beban statis ing 5% tiang: penurunan < 10mm kanthi beban desain 2x). Otoritas pelabuhan nglaporake nol kegagalan tiang utawa masalah lapisan. Womic Steel nampa penghargaan "Unggulan Kinerja Pemasok" saka kontraktor umum (perusahaan teknik sipil utama AS). Terminal kasebut saiki wis beroperasi, nangani 1,5 yuta TEU saben taun.

Kontak:
Situs web: www.womicsteel.com
Email: sales@womicsteel.com

Telpon/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Mitra sing bisa dipercaya kanggo tiang pipa baja ASTM A252 Grade 3 LSAW kanggo pondasi jembatan, tiang pancang laut, pondasi bangunan jero, lan monopil ladang angin lepas pantai ing saindenging jagad.

Sadurunge: Pipa Baja LSAW ASTM A252 Kelas 2: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk

Sabanjure: Pipa Baja LSAW Kelas C ASTM A500: Kapabilitas Manufaktur & Spesifikasi Produk