Baja Karbon
Baja sing sifat mekanik utamane gumantung marang isi karbon saka baja lan ora ana unsur paduan sing umume ditambahake, kadhangkala disebut karbon polos utawa baja karbon.
Baja karbon, uga disebut baja karbon, nuduhake paduan wesi-karbon sing ngemot kurang saka 2% karbon WC.
Baja karbon umume ngemot silikon, mangan, belerang lan fosfor saliyane karbon.
Miturut panggunaan baja karbon bisa dipérang dadi telung kategori baja struktural karbon, baja alat karbon lan baja struktur nglereni gratis, baja struktural karbon dipérang dadi rong jinis baja struktural kanggo construction lan construction mesin;
Miturut cara peleburan bisa dipérang dadi baja tungku warata, baja konverter lan baja tungku listrik;
Miturut cara deoxidation bisa dipérang dadi baja nggodhok (F), baja sedentary (Z), baja semi-sedentary (b) lan baja sedentary khusus (TZ);
Miturut isi karbon baja karbon bisa dipérang dadi baja karbon rendah (WC ≤ 0,25%), baja karbon medium (WC0,25% -0,6%) lan baja karbon dhuwur (WC> 0,6%);
Miturut fosfor, isi belerang baja karbon bisa dipérang dadi baja karbon biasa (ngemot fosfor, belerang luwih dhuwur), baja karbon kualitas dhuwur (ngemot fosfor, belerang ngisor) lan baja kualitas dhuwur (ngemot fosfor, belerang ngisor) lan baja kualitas khusus.
Sing luwih dhuwur isi karbon ing baja karbon umum, sing luwih atose, sing luwih dhuwur kekuatan, nanging ngisor plasticity.
Baja tahan karat
Baja tahan asam tahan karat diarani baja tahan karat, sing kasusun saka rong bagéan utama: baja tahan karat lan baja tahan asam.Singkaté, baja sing bisa tahan korosi atmosfer diarani stainless steel, dene baja sing bisa tahan korosi kanthi media kimia diarani baja tahan asam.Baja tahan karat minangka baja paduan dhuwur kanthi luwih saka 60% wesi minangka matriks, nambahake kromium, nikel, molibdenum lan unsur paduan liyane.
Nalika baja ngandhut luwih saka 12% kromium, baja ing udhara lan dilute asam nitrat ora gampang corrode lan teyeng.Alesané yaiku kromium bisa mbentuk lapisan film kromium oksida sing nyenyet ing permukaan baja, kanthi efektif nglindhungi baja saka karat.Stainless steel ing isi kromium umume luwih saka 14%, nanging stainless steel ora pancen teyeng-free.Ing wilayah pesisir utawa sawetara polusi udhara serius, nalika isi ion klorida udhara gedhe, lumahing stainless steel kapapar atmosfer bisa duwe sawetara titik teyeng, nanging bintik teyeng iki mung winates ing lumahing, ora bakal erode stainless steel. matriks internal.
Umumé ngandika, jumlah chrome Wcr luwih saka 12% saka baja nduweni ciri saka stainless steel, stainless steel miturut microstructure sawise perawatan panas bisa dipérang dadi limang kategori: yaiku, ferrite stainless steel, martensitic stainless steel, austenitic stainless steel. baja, baja tahan karat austenitik-ferrite lan baja tahan karat karbonisasi endapan.
Stainless steel biasane dibagi dening organisasi matriks:
1, baja tahan karat feritik.Ngandhut 12% nganti 30% kromium.Resistance karat, kateguhan lan weldability kanthi nambah isi kromium lan nambah resistensi karat stres klorida luwih apik tinimbang jinis stainless steel liyane.
2, baja tahan karat austenitik.Ngandhut luwih saka 18% kromium, uga ngemot babagan 8% nikel lan jumlah cilik molybdenum, titanium, nitrogen lan unsur liyane.Kinerja komprehensif apik, bisa tahan kanggo macem-macem karat media.
3. Austenitic - feritik baja tahan karat dupleks.Baja tahan karat austenitik lan feritik, lan nduweni kaluwihan superplastisitas.
4, baja tahan karat martensit.Kekuwatan dhuwur, nanging plastisitas lan weldability sing kurang.
Wektu kirim: Nov-15-2023