Ing metode penguatan jembatan lawas, kanggo jembatan beton bertulang lan jembatan beton sing wis ditekan kanthi nggunakake pinggir ngisor awak girder kanggo nyiyapake rod dasi pra-stres utawa balok pra-stressing, zona tarik sing ditrapake ing jembatan Sonic Logging Tube metode tulangan, bisa ngimbangi gaya internal sing ditimbulake kanthi kapasitas beban eksternal, beban sing signifikan.
Metode bridge sonotube nduweni kaluwihan ing ngisor iki
① Tambah bobot awak cilik, nanging kapasitas bantalan bisa saya tambah akeh;
② Pengaruh cilik ing sisih ngisor amarga mundhake bobot awak ndhuwur;
③ construction prasaja, wektu construction cendhak, keuntungan ekonomi;
④ Proses konstruksi ora ngganggu utawa kurang ngganggu lalu lintas;
⑤ karusakan sethitik kanggo struktur asli, tanpa mengaruhi reresik ing jembatan;
⑥ Kaku bisa diatur lan bundel prategang bisa diganti.
Nguatake Sistem Badan Padat
Sistem tulangan sonotube jembatan kasusun saka tendon horisontal, tendon diagonal, titik anchorage ndhuwur, slider, bearers, tendon horisontal ndhukung tetep lan komponen liyane.
Bentuk konstruksi tendon prategang lan cara konstruksi struktur tulangan jembatan balok ekstrakorporeal cukup beda karo tendon prategang ikatan in vivo utawa unbonded konvensional. Akibaté, cara pitungan mundhut prestressing uga beda. Iki dituduhake kanthi pitungan. Dibandhingake karo struktur beton pratekanan umum, mundhut prategang saka struktur bertulang balok ekstrakorporeal luwih cilik, sing kudu dikurangi tekanan kontrol baja prategang. Supaya supaya jembatan tendon pipa akustik ing negara kaku dhuwur long-term, kanggo nambah negara kaku struktur Beam extracorporeal sarujuk.
Wektu kirim: Feb-19-2024